Esta es la bandera europea. Es el símbolo no sólo de la Unión Europea sino también de la unidad e identidad de Europa en un sentido más amplio. El círculo de estrellas doradas representa la solidaridad y la armonía entre los pueblos de Europa. El número de estrellas no tiene nada que ver con el número de Estados miembros. Hay doce estrellas porque el número doce es tradicionalmente el símbolo de la perfección, lo completo y la unidad. Por lo tanto la bandera no cambia con las ampliaciones de la UE.
El 9 de mayo de 1950, Robert Schuman presentó su propuesta para la creación de una Europa organizada, requisito indispensable para el mantenimiento de relaciones pacíficas.
Esta propuesta, conocida como "Declaración Schuman", se considera el germen de la creación de lo que actualmente es la Unión Europea.
El 9 de mayo se ha convertido en el símbolo europeo (Día de Europa) que, junto con la bandera, el himno, el lema y la moneda única (el euro) identifican la entidad política de la Unión Europea.. En el Día de Europa se celebran actividades y festejos que acercan a Europa a sus ciudadanos y hermanan a los distintos pueblos de la Unión.
Es no sólo el himno de la Unión Europea sino también de Europa en un sentido más amplio. La melodía procede de la Novena Sinfonía, compuesta en 1823 por Ludwig van Beethoven.
Para el último movimiento de esta sinfonía, Beethoven puso música a la "Oda a la alegría", escrita en 1785 por Friedrich von Schiller. El poema expresa la idealista visión de Schiller, visión compartida por Beethoven, del género humano como hermanos.
En 1972, el Consejo de Europa (el mismo organismo que designó la bandera europea) adoptó el tema de la "Oda a la alegría" de Beethoven como su himno. Se pidió al conocido director Herbert von Karajan que compusiera tres arreglos instrumentales: para piano solo, para instrumentos de viento y para orquesta sinfónica. Sin palabras, en el lenguaje universal de la música, este himno expresa los ideales de libertad, de paz y de solidaridad que representa Europa.
En 1985 fue adoptado por los jefes de Estado y de Gobierno de la UE como himno oficial de la Unión Europea. No pretende reemplazar los himnos nacionales de los Estados miembros sino celebrar los valores que todos ellos comparten y su unidad en la diversidad.
nida en la diversidad” es la divisa de la Unión Europea. La divisa significa que en la UE los europeos trabajan juntos en aras de la paz y la prosperidad y que las numerosas culturas, tradiciones y lenguas de Europa son un activo positivo para el continente.
Aquí reproducimos algunos carteles en las 23 lenguas de la UE en los que se utiliza la divisa.
miércoles, 11 de mayo de 2011
jueves, 14 de abril de 2011
LA UNION EUROPEA
La Unión Europea es un proyecto de unificación de los países de Europa.
Surge porque en siglo 20 Europa fue el lugar donde se vio sumergida en 2 guerras mundiales.
Por que se producen las guerras mundiales?¿
Se producen por el desarrollo de capitalismo, porque mientras el capitalista quiere ser internación el mundo esta dividido en nacionales.
Si se desarrolla mucho la producción no puede haber un mercado real.
Hay un enfrentamiento que vienen del siglo 19 entre Inglaterra y Alemania. La Inglaterra es un país capitalista por definición desde el siglo 16 que va conduciendo poco apoco al capitalismo,
El siglo 19 es el capitalismo Ingles.
¿Qué pasa con resto de países que no están en Inglaterra?
Todos están en el feudalismo desde Rusia hasta España
1789 se produce la revolución francesa
Durante siglo 19 todo los países van a pasar al sistema capitalista.
¿Qué pasa con Alemania?
Alemania es un país muy feudal, pero cuando se dan cuenta de lo que pasa la propia monarquía va dar el paso al capitalismo .Son una modernización de modernidad y obediencia. El propio estado dirigido hacia al capitalismo, en Alemania se hace mas avanzadas, pero la población no ha hecho el poder, van a entrar en un efrentami
Alemania esta muy moderna y con muchos avanzas tecnológicos, pero no tiene colonias
Va intentar tener colonia, porque si no tiene colonias no puede vender lo que produce,
Idea fundamental para llegar a este extreso se reparte Africa y da lugar a la primera guerra mundial.
En la primera guerra mundial se pusieron condiciones muy duras, que la Alemania nunca lo pudo cumplir
Segunda fase de conflicto fue con Hitler.
Sobre las cenisas de la guerra. Hay un primer mandatario Winston Churchi.
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, Europa se encontraba sumida en la devastación. Alemania estaba destrozada, en términos de pérdidas de vidas humanas y daños materiales. Si bien Francia y Reino Unido resultaron oficialmente vencedoras frente a Alemania en el conflicto, estos dos países también sufrieron importantes pérdidas, aunque mucho menores que las de Alemania, también afectaron gravemente a sus economías y su prestigio a nivel mundial. La declaración de la guerra de Francia y Reino Unido a la Alemania tuvo lugar en septiembre de 1939. Una vez finalizado el conflicto en Europa el 8 de mayo de 1945, el régimen alemán fue responsabilizado por el inicio de la guerra, ya que su politica expansionista le había llevado a ocupar y en algunos casos anexar territorios de otros países del continente. Alemania, que perdió parte considerable de su territorio anterior a la guerra, fue ocupada por ejércitos extranjeras que dividieron su superficie territorial en cuatro partes.
En los años siguientes, los resentimientos y la desconfianza entre las naciones europeas, dificultaban una reconciliación. En este contexto el Ministro francés de asuntos exteriores Robert Schuman sostuvo decididamente la creación de la Alemania Occidental resultado de la unión de las tres zona d de ocupación controladas por las democracias occidentales, dejando de lado la zona ocupada por la URSS. Schuman, de origen luxemburgo-alemán, había poseído las tres nacionalidades (francesa, alemana, luxemburguesa) durante diferentes etapas de su vida. Esto le hizo comprender la complejidad de los conflictos europeos.
El 9 de mayo 1950, cinco años después de la rendición del regimen nazi, Schuman lanza un llamamiento a Alemania Occidental y a los países europeos que lo deseasen para que sometieran bajo una única autoridad común el manejo de sus respectivas producciones de acero y carbón. Este hecho, acogido de manera dispar dentro de los gobiernos europeos, marca el inicio de la construcción europea, al ser la primera propuesta oficial concreta de integración en Europa. El hecho es que al someter las dos producciones indispensables de la industria armamentística a una única autoridad, los países que participaran en esta organización encontrarían una gran dificultad en el caso de querer iniciar una guerra entre ellos.
Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, Europa se encontraba sumida en la devastación. Alemania estaba destrozada, en términos de pérdidas de vidas humanas y daños materiales. Si bien Francia y Reino Unido resultaron oficialmente vencedoras frente a Alemania en el conflicto, estos dos países también sufrieron importantes pérdidas, aunque mucho menores que las de Alemania, también afectaron gravemente a sus economías y su prestigio a nivel mundial. La declaración de la guerra de Francia y Reino Unido a la Alemania tuvo lugar en septiembre de 1939. Una vez finalizado el conflicto en Europa el 8 de mayo de 1945, el régimen alemán fue responsabilizado por el inicio de la guerra, ya que su politica expansionista le había llevado a ocupar y en algunos casos anexar territorios de otros países del continente. Alemania, que perdió parte considerable de su territorio anterior a la guerra, fue ocupada por ejércitos extranjeras que dividieron su superficie territorial en cuatro partes.
En los años siguientes, los resentimientos y la desconfianza entre las naciones europeas, dificultaban una reconciliación. En este contexto el Ministro francés de asuntos exteriores Robert Schuman sostuvo decididamente la creación de la Alemania Occidental resultado de la unión de las tres zona d de ocupación controladas por las democracias occidentales, dejando de lado la zona ocupada por la URSS. Schuman, de origen luxemburgo-alemán, había poseído las tres nacionalidades (francesa, alemana, luxemburguesa) durante diferentes etapas de su vida. Esto le hizo comprender la complejidad de los conflictos europeos.
El 9 de mayo 1950, cinco años después de la rendición del regimen nazi, Schuman lanza un llamamiento a Alemania Occidental y a los países europeos que lo deseasen para que sometieran bajo una única autoridad común el manejo de sus respectivas producciones de acero y carbón. Este hecho, acogido de manera dispar dentro de los gobiernos europeos, marca el inicio de la construcción europea, al ser la primera propuesta oficial concreta de integración en Europa. El hecho es que al someter las dos producciones indispensables de la industria armamentística a una única autoridad, los países que participaran en esta organización encontrarían una gran dificultad en el caso de querer iniciar una guerra entre ellos.
miércoles, 13 de abril de 2011
EL COMERCIO EXTERIOR
El comercio exterior es el intercambio de productos y servicios entre distintos paises.
Este tipo de comercio incluye la importación y las exportación
Las importaciones y las exportaciones quedan registradas en la+ /BALANZA DE PAGOS.
El saldo de una balanza es la diferencia entre los ingresos y los p*agos.
La balanza puede ser:
Este tipo de comercio incluye la importación y las exportación
Las importaciones y las exportaciones quedan registradas en la+ /BALANZA DE PAGOS.
El saldo de una balanza es la diferencia entre los ingresos y los p*agos.
La balanza puede ser:
- Positiva.
- Negativa.
- Equilibrada.
- Paises desarrollados(exportan productos industriales e importan materias primas y fuentes de energia.)Canada y Japon,Europa.EE UU.
- Paises industriales del sudeste asiatico(Corea del Sur,Taiwan,China,Malaisia,Tailandia,Singapur)
- Paises subdesarrollados(son los principales exportadores de materia y fuentes de energia)
lunes, 21 de marzo de 2011
LAS GRANDES REGIONES INDUTRIALES DEL MUNDO
Zonas industriales del mundo
- Estados Unidos. Es la primera potencia industrial del mundo. Allí confluyen varias causas combinadas: cuenta con abundantes materias primas, capital, un alto nivel tecnológico, mano de obra cualificada, adecuadas infraestructuras y un importante mercado interior; además, es el centro de las finanzas mundiales. Dentro del país, la actividad industrial se centra en las regiones del nordeste y los Grandes Lagos, el golfo de México y la costa del Pacífico. Su producción es muy variada: maquinaria, productos químicos, vehículos, alimentos preparados...
- Japón. Es el segundo país más industrializado del planeta, a pesar de su escasez de materias primas y recursos energéticos. Su poderío industrial se basa en la abundante y cualificada mano de obra, el alto nivel tecnológico y una agresiva política comercial. Su industria es moderna y se sitúa a la vanguardia de la tecnología. Destaca en la fabricación de barcos, automóviles, acero y artículos electrónicos. En la isla de Honshu existe una de las mayores concentraciones industriales del mundo.
- Unión Europea. La producción del conjunto de los países de la UE supera a la de Japón, se acerca a la de Estados Unidos y tiene amplias perspectivas de crecimiento debido a la adhesión de nuevos países. La actividad industrial destaca, sobre todo, en la región central del Reino Unido, el noroeste y sudeste de Francia, el norte de Italia, Alemania, Bélgica, Países Bajos, Polonia, la República Checa y Eslovaquia. Ofrece una producción diversificada.
- Sudeste asiático. Es el espacio que se ha industrializado más recientemente, siguiendo el modelo japonés. Singapur, Hong Kong (China), Taiwan y Corea del Sur, los llamados «dragones asiáticos», ocupan un lugar destacado en la producción mundial; las empresas aprovechan la existencia de mano de obra abundante y barata, así como las ventajas fiscales y financieras que ofrecen los gobiernos para instalar las fábricas. De esta forma logran gran competitividad y han absorbido gran parte de los procesos productivos que antes se localizaban en Japón y Europa. Taiwan y Singapur fabrican productos de alta tecnología, Corea del Sur destaca por la producción de automóviles y su industria pesada, y Hong Kong, por la electrónica. Otros países de la zona, como Malaysia, China, Tailandia e Indonesia, están experimentando un importante crecimiento industrial, basado en la existencia de salarios muy bajos.
Existen otras áreas industriales importantes, aunque no forman parte de las grandes regiones, como son el entorno de Shanghai, Calcuta, el Río de la Plata, las ciudades australianas y algunos puntos del golfo Pérsico y la antigua Unión Soviética.
INDUSTRIAS LIGERAS
Las industrias ligeras son las que proporcionan bienes de consumo directo. Pueden partir de la transformación de materias primas directas, como los productos agrarios, o de productos que están ya semielaborados por las industrias de base. Suelen consumir menor cantidad de materias primas y de energía que las industrias pesadas. Se localizan cerca de los centros de consumo para tener un acceso fácil a los mercados de venta.
Las más importantes son:
- La industria del automóvil. Fabrica vehículos de uso industrial o particular. Es fundamental, pues potencia el desarrollo de industrias auxiliares, que elaboran piezas de los vehículos.
- La industria química de gran consumo. Elabora gran variedad de productos: cosméticos, farmacéuticos, gasolina, plásticos, etc.
- La industria textil. Elabora tejidos a partir de las fibras naturales, como el lino o el algodón, y de las fibras de origen artificial facilitadas por la industria química, como el nailon y el rayón.
- La industria electrónica. Realiza productos muy variados: electrodomésticos, ordenadores, calculadoras, relojes, televisores, etc.
- La industria alimentaria. Utiliza productos agropecuarios y de la pesca para transformarlos en alimentos. Destacan las industrias conserveras, de bollería, de comidas preparadas, etc.
1. Factores de Localización.
La localización de las industrias a lo largo del territorio no se debe a un hecho casual, sino principalmente a una decisión empresarial tomada siguiendo criterios de rentabilidad económica, esto es, procurando los máximos beneficios industriales y los mínimos costes de producción. A la hora de decidir la localización industrial entran en juego factores de tipo tanto físico como humanos, entre los que vamos a destacar los siguientes:
a)Factores Físicos:
- Proximidad a las materias primas:supone el abaratamiento de los costes de transporte. Este factor es importante sobre todo en las industrias de base que consumen gran cantidad de materia prima de gran volumen, con lo que su transporte suele ser difícil y costoso.
- Proximidad a las fuentes de energía:al igual que en el caso anterior la proximidad a las fuentes de energía supuso un factor de abaratamiento de los costes productivos. Este factor fue decisivo en la localización de las primeras industrias junto a las cuencas huyeras para facilitar el transporte del carbón y abaratar costes. Actualmente las redes de transporte de energía eléctrica, gaseoductos y oleoductos facilitan la localización industrial en otros lugares.
- Topografía: los lugares llanos, o la proximidad a puertos marinos o fluviales facilitan el acceso de las materias primas, y la distribución hacia los mercados.
- Conservación del medio ambiente: hoy en día los países desarrollados imponen restricciones a la instalación de industrias contaminantes, por lo que condicionan su localización en países menos restrictivos, normalmente aquellos que están en vías de desarrollo.
b) Factores humanos:
- Mano de obra: existencia de abundante mano de obra, que sea barata, que tenga la cualificación adecuada a la industria correspondiente. Este factor explica la reubicación a escala mundial de las industrias que necesitan mucha mano de obra, que trasladan sus centros de producción a países subdesarrollados que les ofrecen mejores condiciones laborales que en los países desarrollados.
- Mercados próximos: la proximidad de la demanda implica menor coste de transporte de los productos elaborados hacia el mercado, por lo que muchas industrias, sobre todo aquellas productoras de bienes de consumo, se deciden a instalarse en las proximidades de su mercado principal, junto a grandes aglomeraciones urbanas.
- Capital: la necesidad de grandes inversiones para instalar algunas industrias, hace que estas se localicen junto a los posibles inversionistas, bancos, bolsas de valores, etc.
- Transporte: la facilidad de acceso de las materias primas y de evacuación de las mercancías debido a la existencia de redes de transporte bien estructuradas y rápidas favorece la instalación de las industrias junto a puertos, ferrocarril, o autopistas.
- Aglomeración: para conseguir economías de escala, se suelen concentrar las empresas de sectores afines en los mismos lugares para ahorrar costes de transportes y amortizar gastos de instalación.
- Políticos: los Estados suelen apoyar de manera directa (mediante empresas públicas,) o indirecta (subvenciones, impuestos, facilitando suelo industrial, desarrollando legislaciones laborales flexibles, etc.) la localización de industrias en determinados lugares.
La localización industrial debida a estos factores puede conducir a una aglomeración de diversas industrias en un escaso territorio, dando lugar a complejos industriales (cuyo paisaje esta dominado únicamente por industrias y otras instalaciones fabriles durante grandes extensiones de terreno, como por ejemplo la cuenca del Ruhr, o concentraciones urbanas del estilo de Tokio-Yokohama, Rótterdam, etc...), o centros industriales (de menor tamaño y localizados junto a su mercado objetivo en ciudades medias). Por otra parte, la existencia cada vez de mejores redes de transporte y el abaratamiento del mismo, esta produciendo la descongestión de estos territorios dando lugar a lo que se conoce como dispersión industrial, en la que las industrias se localizan diseminadas por el territorio.
miércoles, 9 de febrero de 2011
Materias primas
Se conocen como materias primas a los materiales extraídos de la naturaleza y que se transforman para elaborar bienes de consumo.
TIPOS DE MATERIAS PRIMAS:
- De origen vegetal: lino,algodon,
- De origen animal: pieles, lana, cuero,
- De origen mineral: hierro, oro,cobre,marmol,bauxita
- De origen fósil:gas natural,petroleo
FUENTES DE LA ENERGIA
Las fuentes de energía son elaboraciones naturales más o menos complejas de las que el ser humano puede extraer energía para realizar un determinado trabajo u obtener alguna utilidad. Por ejemplo el viento, el agua, el sol, etc...
CLASIFICACION :
Las fuentes de energía se clasifican en:
- Renovables: Pueden utilizarse de manera continuada para producir energía, bien porque
- No renovables: Una vez utilizadas tardan muchísimo tiempo en regenerarse.
LOS RECURSOS HUMANOS
Las personas son un elemento fundamental en el proceso industrial.
En los paises desarrollados, la jornada laboral tiende a reducirse cada vez mas, y se reconocen el derecho de asociacion y el de huelga de los trabajadores.
En los paises subdesarrollados, por el contrario, los recursos humanos son abundantes, las jornadas laborales son muy largas y se desarrollan, sin apenas descansos, en instalaciones que no reunen unas condiciones minimas de seguridad e higiene.
EL CAPITAL
El capital puede ser aportado por individuos particulares(empresas privadas), por el Estado (empresas estatales) o por ambos (empresas mixtas)
La concentracion vertical consiste en la union de industrias que intervienen en las distintas fases de elaboracion de un producto. La concentracion horizntal es la union de empresas que se didican a la misma actividad industrial.
INDUSTRIAS PESADAS
Las industrias pesadas son aqullas que transforman las materias primas en productos semielaborados.Caracteristicas:
- requieren elevadas inversiones
- son muy contaminantes
- precisan de grandes espacios
Cunado produce hierro y acero recibe el nombre de siderurgia.
La metalurgia del aluminio reviste gran importancia, ya que este metal se utiliza en otras industrias(naval,automovilistica)
La metalurgia del cobre tiene gran interes,al emplearse este metal en las industrias electrica.automovilistica y aeronautica.
INDUSTRIAS DE BIENES DE EQUIPO
Tipo de industrias:Materiales de construccion(cdmento,hormigon....) Material agricola e industrial( maquinas y equpaminetos:herramintas y maquinaria industrial y agricola(tractores,cosechadoras....)
Material de transporte(Aeronautica-aviones,helicopteros,avionetas...
Naval-embarcaciones...
Material ferroviario-vias,vagones...)
Aeroespacial( satelites,naves espaciales..)
Maderera y del papel( pasta de madera y papel)
Electrica,electronica e informatica( aparatos o maquinas que agilizan el proceso industrial-cerebros electronicos,robots, aplicaciones y equipos informaticos,microscopios,ercetera)
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